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业主抓狂:翠湖花园停车费整整翻了一倍多!

2017-06-28 11:45 来源:清远日报 樊乾 朱文华

在清远街头寻寻觅觅

都找不到免费的公共停车位?

有的车主为了省事

将目光转向了小区的临时收费停车场

没想到

收费的停车位也不省心啊

近日,本报接到市民爆料:“有开发商配合物业公司在未与业主协商的情况下提高停车收费标准,借此来变相兜售库存车位。”

事情真相如何?清远日报创文特工队特地对此进行了走访。

现状:

小区外车位爆满,小区内大量空置

创文期间,城区部分路段着手规范停车区域,包括一些新开发地段,通过重画、补画停车位等,可有效解决乱停乱放等问题。不久前,位于旧城的翠湖花园小区附近的道路就新画上了数十个停车位。

6月27日下午3时,上班高峰已过,翠湖花园小区人行道、市政道路两侧停车位全部停满。

家住翠湖花园小区的陈先生

画线是好事,但用于停车的位置却变少了。未画线时,道路两侧以及背街小巷都能停车;画线后,业主要去争夺位数不多的停车位,不然便只能将车停往地下车库或另觅场所。

27日下午3时,特攻队根据业主的投诉再度来到现场,虽然相较周末车辆高峰期时有了明显降低,但翠湖花园附近的停车位仍然一位难求。

包括环城西路、古龙街、西门塘横街等街道的停车位均处于“满载”状态,更有少数胆大的车主,将私家车开上人行道,把商铺旁的空地变成临时停车场。

6月27日,因车位紧张,翠湖花园小区对面的空地也成为临时停车场。

随后在业主的指引下,特攻队抵达翠湖花园地下停车场。跟小区外车位爆满的情况相比,这里有大量车位处于空置的状态。

6月27日下午3时,翠湖花园小区地下停车位大量处于空置状态。

记者在现场看到,空置的车位至少有上百个,且大部分停车位已用铁链上锁,只有少量车位供业主临时停靠。

业主透露

上锁的都是未售出的停车位,业主若要临时停靠,需交纳一定的费用。

小区外车位爆满,小区内车位冷清

陈先生计划将车停往小区地下车库

怎料到,物业通知

“从6月22日开始,已上调临时停车的收费标准。”

业主投诉:

物业突然调高临停收费标准

27日下午,记者在现场看到,停车场入口还张贴着旧的收费标准,即45分钟-5小时,一律收费5元;5-12小时,收10元;12-24小时,收15元。但物业服务中心已对进出车辆执行新的收费标准。

6月27日,翠湖花园小区地下停车场入口仍张贴着旧的价格表,下午采访期间鲜有车辆驶入。

不少业主都看到了调价通知。这个《关于逐步压缩小汽车停放服务规模的通知》,落款是翠湖花园物业服务中心。针对此次调价行为,有业主现场反馈道,“调价前未经与小区业主协商,而是开发商及物业单方面做出的决定。”

按照上调后的收费标准,翠湖花园小区地下车库的计时段和价格均有明显变化。

❂涨价前(三档收费标准):

45分钟-5小时,收费5元;

5-12小时,收10元;

12-24小时,收15元。

❂ 涨价后(四档收费标准):

45分钟-3小时,收费5元;

3-6小时,收15元;

6-12小时,收20元;

超过12小时(不满24小时)收30元。

总的来说,是三段计时变为四段计时,而且停放的时间越长涨幅越大。

突然出现的调价策略,引发业主的激烈反对。对涨价持反对意见的谢先生算了一笔帐,过去临时停车5小时,只需花费5元,新标准下变成15元,如果业主打算过夜(即停车时间超过12小时),收费标准从15元增至30元,足足翻了一倍。

也有业主认为,长时间停放的车主大多为小区的业主,此番调价后,那些未购买停车位的业主将付出更多的开销。

物业回应:

将逐步压缩小汽车临时停放服务

负责翠湖花园小区物业工作的,是一家名为瑞丰物业服务公司。针对业主的投诉,该物业回应称,“公司将配合开发商逐步压缩小汽车临时停放服务,此番调价只是系列工作中的一环。”

物业公司负责人告诉记者,“经过创文整治后,确有部分业主选择将车停进地下车库。”他话锋一转,表示调价行为与突然增大的停车需求无关,强调“目前已有部分车位转让给业主,为保护车位产权人的权益,开发商以及物业将逐步减少临时停放服务。”

也就是说

以后未购买车位的业主

将无法使用地下车库

至于调价行为本身,该负责人表示已遵循有关规定。按照市发改委2015年8月下发的指导意见,清远住宅小区、商业配套、露天停车场收费已正式放开政府限价,实行市场调节。

至于指导意见中要求的“具体收费标准由物业服务企业、停车服务企业等停车场经营者(以下简称停车场经营者)与业主或使用人通过合同或其他方式约定”这一条款,该负责人表示,“用于临时停放的车位属于未售车位,产权在开发商,调价行为并不需要与业主协商。”

最后

物业公司建议

尚未购买车位的小区业主尽快购买

相关部门回应:

小区停车位收费标准已实行市场调节

目前,小区业主已将该问题投诉至12345热线。“12345热线”回应称,小区停车费标准是由小区自己定,行政部门没权监管。如果小区定了新的价格,市民可自行向小区反映。

市发改局物价管理科室相关负责人表示,目前清远住宅小区停车场收费已经放开政府限价,实行市场调节。

说了这么多

都是车位去库存惹的祸?

事实上,住宅小区停车位,只卖不租赁,开发商不让未购买车位的业主进入停车,在清远是公开的秘密。

以上文中的翠湖花园小区为例,“逐步压缩小汽车临时停放服务”也意味着开发商有意取消租赁、临停等服务,仅留下车位出售一条渠道。

据一位不愿具名的知情人介绍,翠湖花园小区8栋建筑可容纳1185户居民,目前实际入住人数(包括装修)过半,接近700户。按照项目规划,该楼盘车位配比接近1:1,但实际售出车位数不到2成。“停车位库存高企,也逼迫开发商寻求转变。”

采写|清远日报记者 樊乾 朱文华

摄影|清远日报记者 邱炜民

编辑: 刘晓维
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